鴨方側コース
目標タイム：14分30秒
2015/12/26 aksium lugano
1回目 17分57秒
1回目 16分20秒
2回目 16分34秒
3回目 17分30秒
1回目 14分45秒
2回目 15分04秒
3回目 16分01秒
1回目 18分44秒
2016/4/23 aksium lithion2
1回目 15分29秒
2回目 16分03秒
2016/7/16 晴
１回目 14分12秒
2016/9/10
１回目 16分29秒
アウター縛り
2016/09/09
遙照山 ヒルクライム 鴨方側コース 練習記録 （個人用） 更新日：2016/09/10
鴨方側コース
目標タイム：14分30秒
2015/12/26 aksium lugano
1回目 17分57秒
1回目 16分20秒
2回目 16分34秒
3回目 17分30秒
1回目 14分45秒
2回目 15分04秒
3回目 16分01秒
1回目 18分44秒
2016/4/23 aksium lithion2
1回目 15分29秒
2回目 16分03秒
2016/7/16 晴
１回目 14分12秒
2016/9/10
１回目 16分29秒
アウター縛り
2016/09/07
ロードバイク 練習メニュー 9月・10月
月曜日：休息
火曜日：船穂 周回
水曜日：休息 or 種松山
木曜日：休息 or 種松山
金曜日：船穂 （軽め）
土曜日：遙照山 3本～4本 （アウター縛り：１本）
日曜日：ロング
＜イベント＞
9/18 出雲路センチュリーライド
10/ 2 高梁ヒルクライム
10/10 サイクル耐久 （岡山国際）
タルガ峰も出たかったけど、
流石にちょっと遊びすぎかなと・・・・
Big Gear Training on Hill 6 rules （登りの練習 6つのルール）
元ネタ
１．膝の問題はあまり気にするな
２．しっかりウォーミングアップをする
３．最初は軽いギアで90回転で回し、インターバル後にギアを重くして50回転ぐらいまで落とす。
４．「正しいフォーム」と「スムーズなペダリング」
５．頻度としては週１回程度。何度も実施するならば２日は回復走の日を挟む事
６．足や膝に違和感を感じた場合は、すぐに中止する事
おまけ
2016/09/06
鈍感力
最近は敏感力だけでなく鈍感力も求められてる今日この頃。
"鈍感"という言葉は、ネガティブな印象を受けますが、
ネット上で色々な情報が飛び交う現代においては、
「ウワサ」や「扇動」に繋がる部分は”鈍感”であれと言う事みたいです。
例えば・・・職場や学校の、人にまつわる「ウワサ」とか
そういった類の話に惑わされないようにって感じでしょうか。
ちなみに、自分は自転車のトレーニングの「ウワサ」に右往左往してますが・・・
とりあえず、秋のトレーニングメニューそろそろ考える腹
"鈍感"という言葉は、ネガティブな印象を受けますが、
ネット上で色々な情報が飛び交う現代においては、
「ウワサ」や「扇動」に繋がる部分は”鈍感”であれと言う事みたいです。
例えば・・・職場や学校の、人にまつわる「ウワサ」とか
そういった類の話に惑わされないようにって感じでしょうか。
ちなみに、自分は自転車のトレーニングの「ウワサ」に右往左往してますが・・・
とりあえず、秋のトレーニングメニューそろそろ考える腹
2016/09/05
ロードバイク フレーム重量 （2016/09/05）
※discは考慮しない
フレーム：777ｇ
フォーク：280g
計：1057g
Izalco max (Focus)
フレーム：750g
フォーク：295g
計：1040g
Addict 10 (SCOTT)
フレーム：860g
フォーク：360g
計：1220g
Addict SL (SCOTT)
フレーム＋フォーク：990g
S-Works Tarmac (Specialized)
フレーム：966g
フォーク：360g
計：1326g
Emonda SLR (Trek)
フレーム：690g
フォーク：280g
計：970g
Emonda SL (Trek)
フレーム：950g
フォーク：345g
計：1295g
Dogma F8 (Pinarello)
フレーム：860g
フォーク：360g
計：1220g
KHAN (Kuota)
フレーム：785g
フォーク：340g
計：1125g
KHAN (Kuota)
フレーム：785g
フォーク：340g
計：1125g
V1-r (colnago)
フレーム：835g
フォーク：400g
計：1235g
フレーム：835g
フォーク：400g
計：1235g
＜雑記＞
ザックリですが、フレームの重量をまとめてみました。
ザックリですが、フレームの重量をまとめてみました。
2016/09/04
遙照山 東 18分切り
遙照山 東 ５月から始めて、やっと18分が切れました。
（１分縮めるのに５ヶ月かかりました）
今日は「１本を全力で！」と決めてたのが良かったのかもしれません。
とりあえず、これで個人目標 ひとつクリアです。
＜個人メモ＞
・序盤のキツイ所はインナーロー（36X28)
・きついところでダンシング （体重をかける感じ）
・舌出し （なんとなく呼吸がラクになる）
・心拍推移 170 →166→172→182
・現状、170以上は5分以上は無理な感じ
・180入れると一気に終了（心肺が悲鳴をあげる）
・天候：曇り＋涼しい
・体重 62.5kg
＜今後の課題＞
・心肺の強化 （170以上を10分キープしたい）
・減量 60kgまで落としたい
・ダンシングをもっと滑らかに
・フォーム確認
次の目標：17分30秒
（１分縮めるのに５ヶ月かかりました）
今日は「１本を全力で！」と決めてたのが良かったのかもしれません。
とりあえず、これで個人目標 ひとつクリアです。
＜個人メモ＞
・序盤のキツイ所はインナーロー（36X28)
・きついところでダンシング （体重をかける感じ）
・舌出し （なんとなく呼吸がラクになる）
・心拍推移 170 →166→172→182
・現状、170以上は5分以上は無理な感じ
・180入れると一気に終了（心肺が悲鳴をあげる）
・天候：曇り＋涼しい
・体重 62.5kg
＜今後の課題＞
・心肺の強化 （170以上を10分キープしたい）
・減量 60kgまで落としたい
・ダンシングをもっと滑らかに
・フォーム確認
次の目標：17分30秒
2016/08/19
ヒルクライム雑記 （種松山北、種松山南、遙照山東）
ヒルクライム雑記
※個人的な感覚で書いてるので、日記レベルです。はい。
種松山北
平均勾配：９％
距離：２．４キロ
自己ベスト：１１分39秒
序盤から勾配がきつめで、ペースが上がり気味になる。
中盤から少し勾配が落ち着くのだが、距離はわずか。
そして、後半もまた勾配がきつくなる。
下手すると、終始インナー・ローで終わりそうなコース
そして、ところどころのコーナーの勾配がエロい。
個人的に、1分は時間を縮めたいのだが・・・・
とりあえず、前半ペースを落として、後半伸ばすように調整してみる腹。
種松山南
平均勾配：５％
距離：４．２キロ
自己ベスト：14分30秒
序盤の勾配が若干きつめ。
中盤は勾配が緩くなり、スピードが乗りやすい。
後半は、アップダウン
こちらも、前半は我慢かなと・・・
中盤から攻める感じの方が、タイム良さそうな気がするのですが・・・うーん。
遙照山東
平均勾配：６．５％
距離：４．７キロ
自己ベスト：18分01秒
全体的に登り基調なんだけど、
ところどころで、スピードが出るところがあって、
簡単には言い表せないコース
只、序盤の勾配はきつめ
結構回数こなしてるけど、未だにペース配分が
つかめてないという感じです。
只、序盤は勾配がキツイので、ダンシングを織り交ぜるほうが、
体力を温存できるのを、最近感じてます。
もうちょっと涼しくなったら、きっちり攻める腹
※個人的な感覚で書いてるので、日記レベルです。はい。
種松山北
平均勾配：９％
距離：２．４キロ
自己ベスト：１１分39秒
序盤から勾配がきつめで、ペースが上がり気味になる。
中盤から少し勾配が落ち着くのだが、距離はわずか。
そして、後半もまた勾配がきつくなる。
下手すると、終始インナー・ローで終わりそうなコース
そして、ところどころのコーナーの勾配がエロい。
個人的に、1分は時間を縮めたいのだが・・・・
とりあえず、前半ペースを落として、後半伸ばすように調整してみる腹。
種松山南
平均勾配：５％
距離：４．２キロ
自己ベスト：14分30秒
序盤の勾配が若干きつめ。
中盤は勾配が緩くなり、スピードが乗りやすい。
後半は、アップダウン
こちらも、前半は我慢かなと・・・
中盤から攻める感じの方が、タイム良さそうな気がするのですが・・・うーん。
遙照山東
平均勾配：６．５％
距離：４．７キロ
自己ベスト：18分01秒
全体的に登り基調なんだけど、
ところどころで、スピードが出るところがあって、
簡単には言い表せないコース
只、序盤の勾配はきつめ
結構回数こなしてるけど、未だにペース配分が
つかめてないという感じです。
只、序盤は勾配がキツイので、ダンシングを織り交ぜるほうが、
体力を温存できるのを、最近感じてます。
もうちょっと涼しくなったら、きっちり攻める腹
2016/08/05
大阪のサイクルショップとかフラフラと
夏休み旅行の道中に、大阪の大手サイクルショップに行ってきました。
地方と違う所は、
①品揃えが豊富
②値引きが可能
という所でしょうか。
特にモデルチェンジ時期という事もあって、値下げが熱い感じでした。
後、15万円以下のロードバイクが充実してたように感じました。
都心部では、普段使いしやすい安価なロードバイクが人気なのかもしれません。
200km以上離れてる大阪でロードバイク買うのは、メンテナンス面等を考えると、
あまり積極的にはなれないのですが、やはり価格は魅力的という感想です。
地方と違う所は、
①品揃えが豊富
②値引きが可能
という所でしょうか。
特にモデルチェンジ時期という事もあって、値下げが熱い感じでした。
後、15万円以下のロードバイクが充実してたように感じました。
都心部では、普段使いしやすい安価なロードバイクが人気なのかもしれません。
200km以上離れてる大阪でロードバイク買うのは、メンテナンス面等を考えると、
あまり積極的にはなれないのですが、やはり価格は魅力的という感想です。
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